Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi hizmetimizle Ağrı'da yapılan tadilatı yasal hale getiriyoruz. Römork, karavan, tekne veya bisiklet taşıyıcı için takılan çeki demirinin ruhsata işletilmesi projesi. Ofise gelmenize gerek kalmadan süreci uzaktan yönetiyoruz.

Gürbulak sınır kapısına uzanan transit karayolu nedeniyle Ağrı araç trafiğinin yoğun olduğu illerden biri. Ağrı çeki demiri projesi ile aracınız bu yollarda yasal ve güvenli şekilde kullanılabilir.

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi Nedir?

Kısaca teknik çerçeve: Çeki demirleri araç modeline özel üretilir ve üreticinin öngördüğü şasi noktalarına bağlanır. Projede ürünün onay etiketi, bağlantı noktaları, izin verilen dikey yük (top yükü) ve aracın frenli/frensiz römork çekme kapasiteleri karşılaştırılır. Römork aydınlatması için kullanılan elektrik soketinin aracın aydınlatma sistemine doğru bağlandığı da kontrol edilir.

Ruhsatta yazan bilgilerle aracın gerçek durumu aynı olmadığında muayene ve trafik denetimlerinde sorun yaşanır. Ağrı çeki demiri projesi, bu farkı resmi olarak kapatan çözümdür.

Ağrı'da Çeki Demiri Montajı ve Projesi Yaptırırken Dikkat Edilecekler

Projenin onaylanması ve muayenenin sorunsuz geçmesi için şu noktalara dikkat edin:

• Elektrik soketi tüm römork lambalarını çalıştırmalıdır.
• Çeki demiri onaylı bir ürün olmalı ve araç modeline uygun seçilmelidir.
• Montaj üreticinin öngördüğü bağlantı noktalarına yapılmalıdır.
• Çekilecek yük aracın çekme kapasitesini aşmamalıdır.

Ağrı uzun ve karlı kışlar özelliği taşıdığı için tadilatta kullanılan malzemelerin dayanıklı ve bakımlı olması, muayenede de avantaj sağlar.

Ağrı'da Çeki Demiri Montajı ve Projesi İçin Teknik Hesaplar

Çeki demiri projesinde araç için onaylı modelin seçilmesi, D ve S değerlerinin çeken araç ile römork kütlelerine göre doğrulanması ve römork elektrik soketinin aydınlatma devresine uygun bağlanması temel teknik adımlardır.

Ağrı çeki demiri projesi dosyasında öne çıkan hesaplar:

• Aks yükü dağılımı: Araca eklenen veya sökülen her kütlenin aks merkezlerine olan uzaklığı ölçülür; moment dengesi kurularak ön ve arka aksa düşen yükler ayrı ayrı hesaplanır. Sonuçların üreticinin izin verdiği teknik azami aks yüklerini aşmadığı gösterilir.
• Dikey yük (S) ve römork kapasitesi: Bağlantı topuna gelen dikey yükün (S) çeki demiri ve aracın arka aks kapasitesi sınırında kaldığı kontrol edilir. Aracın frenli ve frensiz römork çekme kapasiteleri üretici değerleriyle sınırlandırılır.
• Fren kapasitesi değerlendirmesi: Azami kütle değiştiğinde fren sisteminin bu kütleyi güvenle durdurabileceği, üreticinin fren hesabı ve tip onay değerleriyle karşılaştırılır. Gerekli hallerde fren testi sonuçları dosyaya eklenir.

Dayanak düzenlemeler: BM/ECE R55, BM/ECE R48, Kütle ve boyut düzenlemesi (AB 1230/2012 esaslı), AİTM Yönetmeliği.

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi İçin Gerekli Belgeler

Ağrı'da çeki demiri projesi başvurusu için genellikle aşağıdaki belgeler yeterlidir:

• Çeki demiri faturası ve onay etiketi bilgisi
• Takılı çeki demirinin fotoğrafları
• Kimlik bilgisi
• Ruhsat fotokopisi

Muayeneden Kalmamak İçin

Aşağıdaki hatalar muayenede aracın geri çevrilmesine sebep olabilir:

• Plakanın çeki demiri tarafından kapatılması
• Elektrik soketinin çalışmaması
• Çeki demirinin onay etiketinin bulunmaması
• Ürünün araç modeline uygun olmaması

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi Kimler Yaptırmalı?

Ağrı ve ilçelerinde çeki demiri projesi için bize en sık şu araç sahipleri ulaşıyor:

• Yayla ve kamp tutkunları
• Bisiklet taşıyıcı kullananlar
• İş amaçlı römork kullanan esnaf ve çiftçiler
• Karavan, tekne veya at römorku çekecekler

Ağrı'da Araç Kullanımı ve Bu Proje

Ağrı'nın büyükbaş hayvancılık ve İran sınırındaki ticaret yapısı, donanım değişikliği yapılan araçların sayısını artırıyor. Erzurum, Iğdır ve Bitlis yönüne düzenli sefer yapan araç sahiplerinden de sıkça başvuru alıyoruz.

Ağrı ile Erzurum, Iğdır ve Bitlis arasında çalışan araçların tadilatını hangi ilde yaptırdığı fark etmez; başvuru, tadilatın yapıldığı ildeki TSE birimine yapılır ve biz bunu sizin adınıza planlarız.

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi Süreci Adım Adım

1. Ön değerlendirme

   Ruhsat fotoğrafınızı ve yapmak istediğiniz değişikliği gönderin, uygunluğu kontrol edelim.

2. Proje çizimi

   Mühendislerimiz hesapları yapar, projeyi hazırlayıp TSE 360'a yükler.

3. TSE onayı

   Proje TSE tarafından incelenir ve uygun bulunursa onaylanır.

4. TÜVTÜRK muayenesi

   Aracınız onaylı projeyle tadilat muayenesine girer.

5. Noter ve ruhsat

   Yeni bilgiler noterde ruhsatınıza işlenir. İşlem tamam!

Tahmini süre: 2–4 iş günü (proje onayı). Muayene randevusu ve noter işlemi bu sürenin üzerine eklenir; Ağrı istasyonlarındaki yoğunluğa göre birkaç gün değişebilir.

Ağrı TSE Birimi Adresi

Projeniz TSE'ye çevrimiçi sunulur; Ağrı'da TSE'nin şu birimi bulunmaktadır:

Bilgiler TSE'nin resmi sitesinden alınmıştır; adres ve telefonlar değişebilir, gitmeden önce telefonla teyit edin. Tüm iller için TSE birimleri adres listesi sayfamıza bakabilirsiniz.

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi Fiyatı 2026

Ağrı çeki demiri projesi ücretleri proje ücreti, TSE inceleme ücreti ve muayene ücretinden oluşur.

Proje ücretimizi onaylanmadan almıyoruz. Ayrıntılı hesap için 2026 araç proje fiyatları yazımıza göz atın.

Hangi İlçelere Hizmet Veriyoruz?

Belgeler çevrimiçi iletildiği için Ağrı ilçelerinin hepsinden çeki demiri projesi başvurusu yapabilirsiniz:

Doğubayazıt · Patnos · Diyadin

Ağrı Çeki Demiri Montajı ve Projesi Hakkında Sık Sorulan Sorular

Komşu İllerde Çeki Demiri Montajı ve Projesi

Ağrı ile komşu illerde de aynı hizmeti veriyoruz:

Ağrı'da Diğer Araç Proje Hizmetlerimiz

• Ağrı Karayolu Uygunluk Belgesi
• Ağrı Koltuk Ekleme Projesi
• Ağrı Koltuk Söküm Projesi
• Ağrı Oto Kurtarma Dönüşüm Projesi
• Ağrı Motorlu Karavan Projesi
• Ağrı Araç Motor Değişikliği Projesi
• Ağrı Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi
• Ağrı Açık Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi

Ağrı araç proje sayfasına dön →