
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi hizmetimizle İstanbul'da yapılan tadilatı yasal hale getiriyoruz. Kamyon ve kamyonetlerde açık kasayı kapalıya ya da kapalı kasayı açığa çevirme projesi. Ofise gelmenize gerek kalmadan süreci uzaktan yönetiyoruz.
İstanbul'un ekonomisinde ticaret, lojistik, e-ticaret dağıtımı ve hizmet sektörü önemli yer tutuyor; açık kapalı kasa değişim projesi taleplerinin önemli kısmı da bu alanlarda çalışan araç sahiplerinden geliyor.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Nedir, Neden Gerekir?
Teknik tarafta durum şöyle: Kapalı kasalar açık kasalara göre daha ağırdır ve rüzgâr yüzeyi daha büyüktür. Projede yeni kasanın ağırlığı eklenerek aracın yeni boş ağırlığı ve taşıyabileceği yük miktarı hesaplanır; kasanın şasiye bağlandığı U-cıvata, konsol ve ara şasi elemanlarının dayanımı değerlendirilir. Kasa yüksekliği ve genişliği de yasal ölçü sınırlarıyla karşılaştırılır.
Ruhsatta yazan bilgilerle aracın gerçek durumu aynı olmadığında muayene ve trafik denetimlerinde sorun yaşanır. İstanbul açık kapalı kasa değişim projesi, bu farkı resmi olarak kapatan çözümdür.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Mühendislik Kontrolleri
Dosyanın mühendislik çekirdeği her ilde aynıdır. Açık kasadan kapalı kasaya geçişte kasa kütlesi artar ve rüzgâr yüzeyi büyür; tersi yönde ise kütle azalır. Her iki durumda da yeni kasanın şasiye bağlantısı, aks yükleri, toplam yükseklik ve arka çıkıntı ölçüsü teknik resimde gösterilir.
Bu projede yetkili teknik sorumlunun yaptığı başlıca kontroller:
- Aks yükü dağılımı: Araca eklenen veya sökülen her kütlenin aks merkezlerine olan uzaklığı ölçülür; moment dengesi kurularak ön ve arka aksa düşen yükler ayrı ayrı hesaplanır. Sonuçların üreticinin izin verdiği teknik azami aks yüklerini aşmadığı gösterilir.
- Boyut ve ölçü kontrolü: Aracın toplam uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile arka çıkıntı (overhang) ve dingil mesafesi teknik resimde ölçülendirilir. Değerler Karayolları Trafik Yönetmeliği'ndeki azami boyut sınırlarıyla karşılaştırılır.
- Üst yapı bağlantı mukavemeti: Kasa veya ekipmanın şasiye bağlandığı konsol, U cıvata ve kaynaklı bağlantılar; ani fren, viraj ve yol darbelerinden doğan atalet kuvvetlerine göre kontrol edilir. Bağlantı sayısı ve aralıkları üreticinin kasa yapım kılavuzuna (body builder guideline) uygun seçilir.
Değerlendirmede dikkate alınan mevzuat: TS EN 12642, Kütle ve boyut düzenlemesi (AB 1230/2012 esaslı), BM/ECE R58, BM/ECE R73, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Trafik Yönetmeliği.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi İçin Gerekli Belgeler
Dosyanızı hazırlayabilmemiz için şu belgeleri iletmeniz gerekir:
- Kasa imalatçısının faturası
- Ruhsat fotokopisi
- Kimlik veya şirket bilgileri
- Aracın kasayla birlikte fotoğrafları
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi için hemen yazın: Ruhsat fotoğrafınızı WhatsApp'tan gönderin, aynı gün dönüş yapalım.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Kimler Yaptırmalı?
İstanbul ve ilçelerinde açık kapalı kasa değişim projesi için bize en sık şu araç sahipleri ulaşıyor:
- Kapalı kasayı söküp açık kasa yaptıranlar
- Açık kasasını kapalı kasaya çevirenler
- Kasa ölçülerini değiştirenler
İstanbul'da hafif ticari aracını hem iş hem aile için kullananların sayısı çok fazla olduğu için kamyoneti otomobile çevirme ve koltuk ekleme projeleri ilk sıradadır. E-ticaret ve gıda dağıtımı yapan firmaların panelvan ve kamyonetlerinde hidrolik arka kapak ile frigorifik kasa, Tuzla ve Başakşehir gibi sanayi bölgelerine giden servislerde de personel servisi projeleri öne çıkar.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Sürecinde Yapılan Hatalar
Aşağıdaki hatalar muayenede aracın geri çevrilmesine sebep olabilir:
- Arka ve yan koruma donanımlarının eksik olması
- Kasanın şasiye kaynakla bağlanması
- Kasa ölçülerinin projedekinden farklı olması
- Tartım sonucunun hesaplanan ağırlıktan çok farklı çıkması
İstanbul Yol ve Kullanım Şartları
iki kıtayı bağlayan köprüler, otoyollar ve limanlar sayesinde İstanbul, Kocaeli ve Tekirdağ ile sürekli bağlantı halinde. Bu güzergâhlarda çalışan yük taşıyan kamyon ve kamyonetlerin ruhsat bilgilerinin güncel olması, yol kontrollerinde zaman kaybını önler.
İstanbul ile Kocaeli ve Tekirdağ arasında çalışan araçların tadilatını hangi ilde yaptırdığı fark etmez; başvuru, tadilatın yapıldığı ildeki TSE birimine yapılır ve biz bunu sizin adınıza planlarız.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Teknik Şartları
Projenin onaylanması ve muayenenin sorunsuz geçmesi için şu noktalara dikkat edin:
- Kasa ağırlığı arttıkça taşınabilecek yük azalır.
- Kasa şasiye uygun bağlantı elemanlarıyla sabitlenmelidir.
- Kasa imalatçısından fatura ve teknik bilgi alınmalıdır.
İstanbul ılıman ve nemli özelliği taşıdığı için tadilatta kullanılan malzemelerin dayanıklı ve bakımlı olması, muayenede de avantaj sağlar.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Süreci Adım Adım
Ön değerlendirme
Ruhsat fotoğrafınızı ve yapmak istediğiniz değişikliği gönderin, uygunluğu kontrol edelim.
Proje çizimi
Mühendislerimiz hesapları yapar, projeyi hazırlayıp TSE 360'a yükler.
TSE onayı
Proje TSE tarafından incelenir ve uygun bulunursa onaylanır.
TÜVTÜRK muayenesi
Aracınız onaylı projeyle tadilat muayenesine girer.
Noter ve ruhsat
Yeni bilgiler noterde ruhsatınıza işlenir. İşlem tamam!
Tahmini süre: 3–5 iş günü (proje onayı). Fiziki inceleme gerekirse TSE'nin belirlediği yerde yapılır ve bunu size önceden bildiririz; muayeneyi İstanbul TÜVTÜRK istasyonunda yaptırabilirsiniz.
İstanbul TSE Birimi Adresi
İstanbul'un TSE birimi bilgileri aşağıdadır. Başvurular TSE 360 üzerinden yapıldığı için çoğu dosyada birime gitmeniz gerekmez:
TSE İstanbul Avrupa Yakası İthalat Müdürlüğü
İkitelli OSB Süleyman Demirel Bulvarı No:16 Başakşehir/İstanbul
Bilgiler TSE'nin resmi sitesinden alınmıştır; adres ve telefonlar değişebilir, gitmeden önce telefonla teyit edin. Tüm iller için TSE birimleri adres listesi sayfamıza bakabilirsiniz.
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Fiyatı 2026
İstanbul açık kapalı kasa değişim projesi ücretleri proje ücreti, TSE inceleme ücreti ve muayene ücretinden oluşur.
| Kalem | 2026 |
|---|---|
| Mühendislik proje ücreti | 3.000 TL – 12.000 TL |
| TSE araç ve dosya inceleme ücreti | 5.280 TL |
| TÜVTÜRK muayenesi (otobüs, kamyon, çekici) | 4.445,60 TL |
| Noter | Noter tarifesine göre |
Proje ücretimizi onaylanmadan almıyoruz. Ayrıntılı hesap için 2026 araç proje fiyatları yazımıza göz atın.
İstanbul'un Tüm İlçelerinde Açık kapalı kasa değişim projesi
Belgeler çevrimiçi iletildiği için İstanbul ilçelerinin hepsinden açık kapalı kasa değişim projesi başvurusu yapabilirsiniz:
Esenyurt · Pendik · Ümraniye · Beylikdüzü · Kadıköy · Başakşehir · Tuzla
İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Hayır. Belgeleri WhatsApp'tan alıyor, projeyi çevrimiçi hazırlıyoruz. Aracınız İstanbul'da incelenir ve muayeneden geçer; size yalnızca muayene ve noter günü gitmek kalır.
TSE İstanbul Ulaşım Sistemleri Müdürlüğü – Aydınlı Mah. Ulus Sk. No:7 Tuzla/İstanbul (0216 560 05 00). Başvuru TSE 360 üzerinden yapıldığından çoğu dosyada birime gitmeniz gerekmez; gerekirse önceden bildiririz.
Genellikle yeni boş ağırlığın belirlenmesi için tartım gerekir. Süreçte hangi belgelerin isteneceğini başta bildiriyoruz.
Evet, ancak imalatçıdan fatura ve kasa ölçülerini almanız gerekir. Yaptırmadan önce ölçüleri bizimle paylaşırsanız yasal sınırları kontrol ederiz.
Belgeler tamamsa proje onayı genellikle birkaç iş günü içinde çıkar.
Komşu İllerde Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi
İstanbul ile komşu illerde de aynı hizmeti veriyoruz:
İstanbul'da Diğer Araç Proje Hizmetlerimiz
- İstanbul Karayolu Uygunluk Belgesi
- İstanbul Panelvan Araç Koltuk Ekleme Projesi
- İstanbul Koltuk Ekleme Projesi
- İstanbul Koltuk Söküm Projesi
- İstanbul Okul Servisinden Personel Servisine Dönüşüm Projesi
- İstanbul Motorlu Karavan Projesi
- İstanbul Açık Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi
- İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi
