
İstanbul kapalı kasa kamyonet projesi hakkında kısaca: Kamyon ve kamyonetlere kapalı (panel veya kutu) kasa montajı için proje ve ruhsat güncelleme. İstanbul'da bu işlem için yetkili mühendislerimiz projeyi hazırlıyor, TSE onayına sunuyor ve ruhsata işlenene kadar süreci takip ediyor.
İstanbul Marmara Bölgesi'nde yer alıyor ve ticaret, lojistik, e-ticaret dağıtımı ve hizmet sektörü ile öne çıkıyor. Bu yüzden İstanbul için hazırladığımız kapalı kasa kamyonet projesi dosyalarında aracın günlük kullanımını da hesaba katıyoruz.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Nedir, Neden Gerekir?
Kapalı kasada ağırlık merkezinin yükselmesi ve rüzgâr yüzeyinin büyümesi nedeniyle kasa yüksekliği ve genişliği dikkatle sınırlandırılır. Projede kasa panellerinin ve iskeletinin ağırlığı, kapı menteşe ve kilitlerinin güvenliği, arka alt koruma ile kasa içi yük sabitleme rayları değerlendirilir.
Ruhsatta yazan bilgilerle aracın gerçek durumu aynı olmadığında muayene ve trafik denetimlerinde sorun yaşanır. İstanbul kapalı kasa kamyonet projesi, bu farkı resmi olarak kapatan çözümdür.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Dosyasında Yapılan Hesaplar
Bu projenin teknik çerçevesi her ilde aynıdır. Kapalı kasalarda panel kalınlığı, iskelet profilleri ve kapı mekanizmaları kasa kütlesini belirler. Kasa yüksekliği arttıkça ağırlık merkezi ve rüzgâr yükü yükseldiği için toplam yükseklik ve yanal stabilite birlikte kontrol edilir.
İstanbul kapalı kasa kamyonet projesi dosyasında öne çıkan hesaplar:
- Yanal devrilme stabilitesi: İz genişliği ile ağırlık merkezi yüksekliği oranından statik devrilme eşiği bulunur. Üst yapı ağırlaştığında bu eşiğin güvenli sınırda kaldığı gösterilir; gerekirse yük dağılımı veya üst yapı ölçüleri revize edilir.
- Kütle bilançosu: Aracın yürür vaziyetteki kütlesi (sürücü dahil), eklenen donanımların kütlesi, yolcu ve yük kütleleri tek tek toplanır. Toplamın teknik olarak izin verilen azami yüklü kütleyi geçmediği ve kalan faydalı yük kapasitesi belgelenir.
- Üst yapı bağlantı mukavemeti: Kasa veya ekipmanın şasiye bağlandığı konsol, U cıvata ve kaynaklı bağlantılar; ani fren, viraj ve yol darbelerinden doğan atalet kuvvetlerine göre kontrol edilir. Bağlantı sayısı ve aralıkları üreticinin kasa yapım kılavuzuna (body builder guideline) uygun seçilir.
Dayanak düzenlemeler: TS EN 12642, Kütle ve boyut düzenlemesi (AB 1230/2012 esaslı), BM/ECE R58, BM/ECE R73, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Trafik Yönetmeliği.
İstanbul'da Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Kimler İçin Gerekli?
İstanbul ve ilçelerinde kapalı kasa kamyonet projesi için bize en sık şu araç sahipleri ulaşıyor:
- E-ticaret işletmeleri
- Mobilya ve beyaz eşya taşıyanlar
- Kargo ve dağıtım firmaları
- Açık kasasını kapatmak isteyenler
İstanbul'da hafif ticari aracını hem iş hem aile için kullananların sayısı çok fazla olduğu için kamyoneti otomobile çevirme ve koltuk ekleme projeleri ilk sıradadır. E-ticaret ve gıda dağıtımı yapan firmaların panelvan ve kamyonetlerinde hidrolik arka kapak ile frigorifik kasa, Tuzla ve Başakşehir gibi sanayi bölgelerine giden servislerde de personel servisi projeleri öne çıkar.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi için hemen yazın: Ruhsat fotoğrafınızı WhatsApp'tan gönderin, aynı gün dönüş yapalım.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi İçin Gerekli Belgeler
İstanbul'da kapalı kasa kamyonet projesi başvurusu için genellikle aşağıdaki belgeler yeterlidir:
- Ruhsat fotokopisi
- Aracın fotoğrafları
- Kasa imalat faturası
İstanbul'da Muayenede Sık Görülen Red Sebepleri
Aşağıdaki hatalar muayenede aracın geri çevrilmesine sebep olabilir:
- Kasa ölçülerinin projeyle uyuşmaması
- Arka lambaların kasa tarafından kapatılması
- Kasa yüksekliğinin sınırı aşması
Neden İstanbul'da Bu Projeye Talep Yüksek?
iki kıtayı bağlayan köprüler, otoyollar ve limanlar sayesinde İstanbul, Kocaeli ve Tekirdağ ile sürekli bağlantı halinde. Bu güzergâhlarda çalışan ticari yük araçlarının ruhsat bilgilerinin güncel olması, yol kontrollerinde zaman kaybını önler.
Aracınız Başakşehir, Ümraniye ve Kadıköy gibi ilçelerde olsa bile süreç değişmez: belgeleri çevrimiçi alıyor, projeyi hazırlıyor, inceleme ve muayene için size yol gösteriyoruz.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Teknik Şartları
Projenin onaylanması ve muayenenin sorunsuz geçmesi için şu noktalara dikkat edin:
- Kasa yüksekliği yasal sınırların altında kalmalıdır.
- İç sabitleme rayları veya bağlama noktaları bulunmalıdır.
- Kapı kilit mekanizmaları sağlam olmalıdır.
- Kasa ağırlığı aracın taşıma kapasitesini düşürür.
Başakşehir, Ümraniye ve Kadıköy gibi ilçelerden gelen başvurularda da aynı şartlar geçerlidir; tadilatı yapan atölyeyle baştan iletişim kurmamız ölçü uyumsuzluklarını önler.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Süreci Adım Adım
Ön değerlendirme
Ruhsat fotoğrafınızı ve yapmak istediğiniz değişikliği gönderin, uygunluğu kontrol edelim.
Proje çizimi
Mühendislerimiz hesapları yapar, projeyi hazırlayıp TSE 360'a yükler.
TSE onayı
Proje TSE tarafından incelenir ve uygun bulunursa onaylanır.
TÜVTÜRK muayenesi
Aracınız onaylı projeyle tadilat muayenesine girer.
Noter ve ruhsat
Yeni bilgiler noterde ruhsatınıza işlenir. İşlem tamam!
Tahmini süre: 3–5 iş günü (proje onayı). Muayene randevusu ve noter işlemi bu sürenin üzerine eklenir; İstanbul istasyonlarındaki yoğunluğa göre birkaç gün değişebilir.
İstanbul TSE Birimi Adresi
Projeniz TSE'ye çevrimiçi sunulur; İstanbul'da TSE'nin şu birimi bulunmaktadır:
TSE İstanbul Avrupa Yakası İthalat Müdürlüğü
İkitelli OSB Süleyman Demirel Bulvarı No:16 Başakşehir/İstanbul
Bilgiler TSE'nin resmi sitesinden alınmıştır; adres ve telefonlar değişebilir, gitmeden önce telefonla teyit edin. Tüm iller için TSE birimleri adres listesi sayfamıza bakabilirsiniz.
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Fiyatı 2026
İstanbul kapalı kasa kamyonet projesi fiyatı aracın cinsine ve tadilatın kapsamına göre belirlenir. Proje ücretimiz İstanbul için de diğer illerle aynıdır; uzaktan çalıştığımız için ek yol masrafı yoktur.
| Kalem | 2026 |
|---|---|
| Mühendislik proje ücreti | 3.000 TL – 12.000 TL |
| TSE araç ve dosya inceleme ücreti | 5.280 TL |
| TÜVTÜRK muayenesi (otobüs, kamyon, çekici) | 4.445,60 TL |
| Noter | Noter tarifesine göre |
Proje ücretimizi onaylanmadan almıyoruz. Ayrıntılı hesap için 2026 araç proje fiyatları yazımıza göz atın.
İstanbul İlçelerinde Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi
İstanbul'un merkez ve ilçelerinde kapalı kasa kamyonet projesi için hizmet veriyoruz:
Esenyurt · Pendik · Ümraniye · Beylikdüzü · Kadıköy · Başakşehir · Tuzla
İstanbul Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Hayır. Belgeleri WhatsApp'tan alıyor, projeyi çevrimiçi hazırlıyoruz. Aracınız İstanbul'da incelenir ve muayeneden geçer; size yalnızca muayene ve noter günü gitmek kalır.
TSE İstanbul Ulaşım Sistemleri Müdürlüğü – Aydınlı Mah. Ulus Sk. No:7 Tuzla/İstanbul (0216 560 05 00). Başvuru TSE 360 üzerinden yapıldığından çoğu dosyada birime gitmeniz gerekmez; gerekirse önceden bildiririz.
Soğutucu ünite eklendiğinde aracın donanımı ve ağırlığı değiştiği için frigorifik kasa veya soğutucu ekleme projesi gerekir.
Evet, iki değişiklik aynı projede birleştirilebilir.
Yasal toplam araç yüksekliği sınırı içinde kalmalıdır. Kasayı yaptırmadan önce ölçüleri birlikte kontrol edelim.
Komşu İllerde Kapalı Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi
İstanbul ile komşu illerde de aynı hizmeti veriyoruz:
İstanbul'da Diğer Araç Proje Hizmetlerimiz
- İstanbul Karayolu Uygunluk Belgesi
- İstanbul Panelvan Araç Koltuk Ekleme Projesi
- İstanbul Koltuk Ekleme Projesi
- İstanbul Koltuk Söküm Projesi
- İstanbul Okul Servisinden Personel Servisine Dönüşüm Projesi
- İstanbul Motorlu Karavan Projesi
- İstanbul Açık/Kapalı Kasa Değişim Projesi
- İstanbul Açık Kasa Kamyon/Kamyonet Projesi
