Bir aracı karavana dönüştürmek, içine yatak ve mutfak koymaktan çok daha fazlasıdır. Aracın cinsi motorlu karavan olarak değişeceği için yaşam alanı, sabitleme, havalandırma, elektrik, su ve varsa tüp gaz tesisatı mevzuata göre projelendirilmelidir. Bu dosyanın adı motorlu karavan projesidir.
Projede iç yerleşim planını çizer, eşyaların ağırlığını ve aks yüklerini hesaplar, seyir halinde yolcuların oturacağı koltuk ve kemerleri belirleriz. Karavan dönüşümüne başlamadan önce görüşürsek, sonradan sökülüp yeniden yapılması gereken işlerden kaçınırsınız.
Motorlu Karavan Projesi Nedir, Ne Zaman Gerekir?
AB/2018/858 sayılı tip onayı yönetmeliğine göre bir aracın motorlu karavan (M1 sınıfı, SA kodlu özel amaçlı araç) olarak tescil edilebilmesi için yaşam bölümünde asgari olarak oturma grubu ve masa, oturma grubundan dönüştürülebilen ya da ayrı bir yatak (uyku yeri), pişirme donanımı (ocak) ve depolama alanı bulunmalı; bu donanımlar yaşam bölümüne sabit olarak monte edilmeli, masa ise sökülebilir tasarlanabilir. Karavan projelerinde mobilya, depo, akü ve ekipman ağırlıklarının tek tek toplanması ve araç üzerindeki konumlarına göre ön ve arka aks yüklerine dağıtılması gerekir. Mobilyaların ani frende yerinden oynamayacak şekilde gövdeye bağlanması, gaz tüpü dolabının dışarıya havalandırılması ve elektrik tesisatında uygun sigorta ve kablo kesitlerinin kullanılması projede belgelenir.
Motorlu karavan projesi dosyası; hesapları, çizimleri ve kullanılan parçaların belgelerini bir araya getirir. Dosya TSE tarafından onaylandığında araç tadilat muayenesine girebilir. Koltuk sayısı veya aracın cinsi değiştiğinde aracın yolcu kapasitesi, aks yükleri ve emniyet donanımları yeniden hesaplanır.
Kimler Motorlu Karavan Projesi Yaptırmalı?
Bize motorlu karavan projesi için ulaşanların büyük kısmı şu gruplardandır:
- Panelvan, minibüs veya kamyonetini karavana çevirenler
- Hazır karavan kabini monte ettirenler
- Mevcut karavanında yerleşim değişikliği yapanlar
Durumunuz listede yoksa endişelenmeyin; ruhsat fotoğrafınızı ve yaptığınız değişikliği yazmanız, hangi projenin gerektiğini söylememiz için yeterlidir.
Motorlu Karavan Projesi Yaptırmadan Önce Bilinmesi Gerekenler
Projenin onaylanması ve muayenenin sorunsuz geçmesi için motorlu karavan projesi sürecinde şu noktalara dikkat edilmelidir:
- Yaşam bölümünde asgari donanım olarak yatak, oturma grubu, masa ve ocak bulunmalıdır; eksik donanımla araç motorlu karavan olarak tescil edilemez.
- Mobilyalar seyir halinde yerinden oynamayacak şekilde sabitlenmelidir.
- Tüp gaz kullanılacaksa havalandırma ve tesisat güvenliği şarttır.
- Su ve atık su depolarının ağırlığı aks yüklerine dahil edilir.
- Seyir halinde yalnızca emniyet kemeri olan koltuklarda yolcu taşınabilir.
Tadilatı yapan atölye ile ilk günden iletişim kurmamız, ölçülerin projeyle birebir uyuşmasını sağlar.
Motorlu Karavan Projesi için hemen yazın: Ruhsat fotoğrafınızı WhatsApp'tan gönderin, aynı gün dönüş yapalım.
Motorlu Karavan Projesi Sürecinde Yapılan Yaygın Hatalar
Aşağıdaki hatalar muayenede aracın geri çevrilmesine sebep olabilir:
- Yatak, oturma grubu, masa veya ocaktan birinin eksik ya da sabitlenmemiş olması
- Toplam ağırlığın azami yüklü ağırlığı aşması
- Gaz tüpü dolabında havalandırma bulunmaması
- Mobilyaların sabitlenmemiş olması
- Yolcu koltuklarında emniyet kemeri eksikliği
Daha önce muayeneden kaldıysanız raporu gönderin; kusurun nasıl giderileceğini adım adım anlatalım.
Motorlu Karavan Projesi Evrak Listesi
Dosyanızı hazırlayabilmemiz için bize iletmeniz gereken temel belgeler şunlardır:
- Ruhsat fotokopisi
- Kimlik bilgisi
- İç yerleşim krokisi veya fotoğrafları
- Elektrik, gaz ve ekipman faturaları
Şirket adına kayıtlı araçlarda yetkili kişinin bilgileri ve imza yetkisini gösteren belgeler de istenebilir.
Motorlu Karavan Projesi İçin Yapılan Teknik Hesaplar
Motorlu karavan dönüşümünde yaşam modülünün kütlesi ve ağırlık merkezi yüksekliği, aracın yol tutuşunu doğrudan etkiler. Mobilyaların atalet kuvvetlerine göre sabitlenmesi, tüp gaz ve 12 V tesisatın ilgili standartlara göre kurulması ve seyir halinde kullanılacak oturma yerlerinde onaylı emniyet kemeri bulunması projenin temel teknik başlıklarıdır.
Bu tadilatın onaylanabilmesi için dosyada şu teknik doğrulamalar yer alır:
- Kütle bilançosu: Aracın yürür vaziyetteki kütlesi (sürücü dahil), eklenen donanımların kütlesi, yolcu ve yük kütleleri tek tek toplanır. Toplamın teknik olarak izin verilen azami yüklü kütleyi geçmediği ve kalan faydalı yük kapasitesi belgelenir.
- Aks yükü dağılımı: Araca eklenen veya sökülen her kütlenin aks merkezlerine olan uzaklığı ölçülür; moment dengesi kurularak ön ve arka aksa düşen yükler ayrı ayrı hesaplanır. Sonuçların üreticinin izin verdiği teknik azami aks yüklerini aşmadığı gösterilir.
- Ağırlık merkezi yüksekliği: Yüksekte konumlanan kasa, tank veya yaşam modülleri ağırlık merkezini yukarı taşır. Ağırlık merkezinin yatay ve düşey koordinatları hesaplanarak aracın viraj ve yanal rüzgâr altındaki stabilitesi değerlendirilir.
- Atalet kuvveti kontrolü: Ani frenleme durumunda sabitlenen her ekipmana kendi ağırlığının katları mertebesinde ileri yönlü kuvvet etkir. Mobilya, koltuk ve depoların bağlantı elemanları bu kuvvetleri güvenle taşıyacak şekilde boyutlandırılır.
- Gaz tesisatı ve havalandırma: Tüp gaz kullanılan yaşam alanlarında tüp dolabının dışarıya açılan alt havalandırması, hortum ve regülatör tipi, cihazların baca ve havalandırma ihtiyacı değerlendirilir.
- Elektrik yük hesabı: Eklenen tüketicilerin akım ihtiyacı toplanarak kablo kesitleri, sigorta değerleri ve akü kapasitesi belirlenir. Ek akü ve şarj sistemleri, aracın ana elektrik devresinden ayrılarak korunur.
Motorlu Karavan Projesi Hangi Yönetmeliklere Göre Hazırlanır?
Bu proje türünde dikkate alınan başlıca yönetmelik ve standartlar şunlardır:
- AB/2018/858 Tip Onayı Yönetmeliği: Motorlu araçların ve römorklarının sınıflandırılması (M, N, O kategorileri) ile tip onayı ve münferit onay kurallarını düzenler.
- TS EN 1646: Motorlu karavanların yaşam alanına ilişkin sağlık ve güvenlik şartlarını belirler.
- TS EN 1949: Karavanlarda LPG tesisatının kurulumunu ve havalandırma şartlarını belirler.
- BM/ECE R14: Emniyet kemeri ankraj noktalarının konumu ve dayanımıyla ilgili kuralları belirler.
- Kütle ve boyut düzenlemesi (AB 1230/2012 esaslı): Yürür vaziyetteki kütle, teknik izin verilen azami kütle, aks yükleri ve yolcu kütlesi kabullerinin nasıl hesaplanacağını tanımlar.
- BM/ECE R10: Araca eklenen elektrikli ve elektronik donanımların elektromanyetik uyumluluğunu düzenler.
Düzenlemelerin güncel sürümleri esas alınır. Hangi maddenin aracınız için geçerli olduğunu ön değerlendirmede netleştiriyoruz.
Motorlu Karavan Projesi Dosyasında Geçen Teknik Kavramlar
Proje dosyasında ve muayene raporunda karşılaşacağınız temel kavramlar:
- SA kodu: AB/2018/858’e göre motorlu karavanları ifade eden özel amaçlı araç kodu.
- M1 / M2 / M3 sınıfı: Yolcu taşımak için tasarlanmış araçlar; M1 sürücü dahil en çok 9 oturma yerli, M2 ve M3 daha fazla oturma yerli ve kütlesine göre ayrılan sınıflardır.
- Yürür vaziyetteki kütle: Aracın yakıt deposu en az %90 dolu, sürücü (75 kg) ve standart donanımlarıyla birlikte, yük ve yolcu olmadan ölçülen kütlesi.
- Faydalı yük: Azami yüklü kütle ile yürür vaziyetteki kütle arasındaki fark; aracın taşıyabileceği yük ve yolcu miktarı.
- Ağırlık merkezi: Aracın tüm kütlesinin toplandığı kabul edilen nokta; yüksekliği, devrilme davranışını doğrudan etkiler.
- Ankraj noktası: Emniyet kemerinin veya koltuğun araç gövdesine bağlandığı, çarpışma yüklerini taşıyan bağlantı noktası.
Motorlu Karavan Projesi Nasıl Yapılır?
Ön değerlendirme
Ruhsat fotoğrafınızı ve yapmak istediğiniz değişikliği gönderin, uygunluğu kontrol edelim.
Proje çizimi
Mühendislerimiz hesapları yapar, projeyi hazırlayıp TSE 360'a yükler.
TSE onayı
Proje TSE tarafından incelenir ve uygun bulunursa onaylanır.
TÜVTÜRK muayenesi
Aracınız onaylı projeyle tadilat muayenesine girer.
Noter ve ruhsat
Yeni bilgiler noterde ruhsatınıza işlenir. İşlem tamam!
Tahmini süre: 5–7 iş günü (proje onayı). Bu süreye TÜVTÜRK randevusu ve noter işlemi dahil değildir.
Süreç boyunca dosyanızın hangi aşamada olduğunu size düzenli olarak bildiriyoruz; aramanıza gerek kalmadan haberdar olursunuz.
Motorlu Karavan Projesi Fiyatı 2026
Motorlu karavan projesi ücretleri üç kalemden oluşur: mühendislik proje ücreti, TSE onay ücreti ve muayene ücreti. Proje ücretimiz genellikle 3.000 TL – 12.000 TL arasındadır ve projeniz onaylanmadan talep edilmez.
| Kalem | 2026 tutarı |
|---|---|
| Mühendislik proje ücreti | 3.000 TL – 12.000 TL |
| TSE proje / dosya inceleme ücreti (KDV dahil) | 5.280 TL |
| TÜVTÜRK muayenesi (otomobil, minibüs, kamyonet, panelvan) | 3.288,84 TL |
| Noter tadilat tescil işlemi | Noter tarifesine göre |
Kurum ücretleri yaklaşık değerlerdir ve kurumlarca güncellenebilir. Aracınıza özel toplam maliyeti yazılı olarak bildiriyoruz. Fiyat hesaplayıcıyı açın.
Motorlu Karavan Projesi Sürecinde Size Nasıl Yardımcı Oluyoruz?
- Şeffaf süreç: Dosyanızın hangi aşamada olduğunu düzenli olarak bildiriyoruz.
- Muayene hazırlığı: Muayeneye girmeden önce aracınızın fotoğraflarını kontrol edip olası kusurları önceden bildiriyoruz.
- Türkiye geneli hizmet: Belgeler çevrimiçi iletildiği için 81 ilin tamamından başvuru alıyoruz.
- Onaysız ücret yok: Proje ücretini ancak dosyanız onaylandıktan sonra talep ediyoruz.
Motorlu Karavan Projesi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mümkün ama riskli. Projeye uymayan bir yerleşim değişiklik gerektirebilir. Başlamadan önce kısa bir görüşme yapmanızı öneririz.
Belgeler tamamsa proje hazırlığı ve TSE onayı genellikle bir hafta civarında tamamlanır.
Seyir halinde emniyet kemeri olan koltuk sayısı kadar. Yatak kapasitesi ile yolcu kapasitesi farklıdır.
Evet. Kamyonet kasasına kabin takmak aracın yapısını değiştirdiği için projelendirilmesi gerekir.
Ruhsatla uyuşmayan araç muayeneden geçemez ve trafik denetimlerinde sorun yaşanabilir. Kaza durumunda sigorta süreçleri de olumsuz etkilenebilir.
Belgeleri herkes iletebilir; ancak muayene ve noter işlemleri ruhsat sahibi veya vekâletnamesi olan kişi tarafından yapılır.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Aracınızda başka değişiklikler de varsa aşağıdaki projeleri aynı dosyada değerlendirebiliriz:
- Çeki Demiri Montajı ve Projesi – Römork, karavan, tekne veya bisiklet taşıyıcı için takılan çeki demirinin ruhsata işletilmesi projesi.
- Panelvan Araç Koltuk Ekleme Projesi – Panelvan veya kamyonet tescilli hafif ticari araca arka koltuk ekleyip otomobil ya da yolcu aracı olarak ruhsata işletme projesi.
- Azami Yüklü Ağırlık Projesi – Aracın ruhsattaki azami yüklü ağırlık değerinin üretici sınırları içinde artırılması veya azaltılması için proje.
Motorlu Karavan Projesi Hizmet Verdiğimiz İller
Aşağıda motorlu karavan projesi için sık başvuru aldığımız illerden bazılarını görebilirsiniz; tüm iller hizmet bölgelerimiz sayfasında listelenir:
Tüm hizmet bölgelerimizi görün →